Нужно измерять транспортную длину сложенного удилища, а не полную рабочую длину. Лучше добавить небольшой запас, чтобы вершинка не упиралась в край. Если снасть перевозится с катушкой, учитывайте высоту катушки и рукояти. Слишком длинный чехол тоже неудобен, потому что удилище внутри болтается.
Жесткий тубус нужен для дорогих удилищ, дальних поездок и общественного транспорта. Он защищает вершинку и кольца от давления других вещей. В машине он полезен, если снасти лежат рядом с ящиками, ведрами или креслом. Для коротких аккуратных выездов иногда достаточно мягкого чехла.
Можно, если чехол имеет расширение под катушку. В обычном узком чехле катушка будет давить на ткань и бланк. Перед хранением фрикцион лучше ослабить, а мокрую снасть просушить. Если удилище долго лежит собранным, периодически проверяйте кольца и леску.
После дождя чехол лучше открыть и просушить. Влага внутри может портить фурнитуру, ткань и рукояти удилищ. Молнии стоит очистить от песка и грязи. Если чехол хранится мокрым, появляется запах и быстрее изнашиваются швы.
Это зависит от диаметра тубуса и размера колец. Секции не должны сильно давить друг на друга. Для нескольких удилищ полезны разделители или отдельные мягкие чехлы внутри. Если кольца соприкасаются, при дороге они могут царапаться и деформироваться.
